破碎錘通常是以液體靜壓力為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)活塞進(jìn)行反往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在活塞沖程時(shí)高速撞擊釬桿，由釬桿破碎礦石、混凝土等固體。
　　在作業(yè)性質(zhì)以及工作壓力等多方面因素的綜合影響下，破碎錘漏油的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，其發(fā)生原因主要有兩大類(lèi)，一個(gè)是密封件沒(méi)有異常，另一類(lèi)是密封件有不正常的情況。就其常出現(xiàn)的幾種情況，我們來(lái)做一下針對(duì)性分析：
　　一、密封件沒(méi)有異常：
　　1．在低壓時(shí)漏油高壓時(shí)不漏，產(chǎn)生原因裝配表面粗糙度差。
　　原因：改善表面粗糙度達(dá)到3.2~6.3umry用硬度低一點(diǎn)的密封件。
　　2．活塞桿的油環(huán)變大，每一個(gè)行程都會(huì)滴幾滴油。
　　原因：防塵圈的唇口刮掉油膜更換防塵圈的型式。
　　3．在低溫時(shí)漏油高溫時(shí)不漏油。
　　原因：有兩種一種是偏心太大一種是密封件的材料選擇不合適，選用耐寒的密封件即可解決問(wèn)題。
　　二、密封件有不正常的情況：
　　1．主油封表面硬化，滑動(dòng)面有破裂。
　　原因：異常高速工作壓力過(guò)高。
　　2．主油封表面硬化，整個(gè)密封的油封破裂、碎。
　　原因：液壓油變質(zhì)油溫異常升高產(chǎn)生臭氧損壞了密封件而產(chǎn)生漏油。
　　3．主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑。
　　原因：微動(dòng)時(shí)代壓過(guò)高行程微小。
　　4．主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現(xiàn)像。
　　原因：側(cè)壓過(guò)大偏心過(guò)大，用了不當(dāng)?shù)挠秃颓逑匆骸?br /> 　　5．主油封滑動(dòng)面有損傷和磨痕。
　　原因：電鍍差，有銹點(diǎn)配合面粗糙活塞桿選用材料不當(dāng)，含有雜質(zhì)。
　　6．主油封唇頂部有破裂疤痕壓痕。
　　原因:裝配倒角不當(dāng),安裝，儲(chǔ)藏方法不當(dāng)。
　　小編：wxy